La croisière de JOZ 3

Récit N° 27 - Voyage "al fin del mundo" - Araucanie

L'Araucanie

pays des lacs et des volcans :

 

De Temuco à Puerto Montt.

 

Mardi 8 avril

 

Trajet en bus Santiago – Temuco  670 km : 9 heures.

 

Un beau trajet avec des montagnes enneigées au loin à gauche, et un paysage verdoyant de cultures et des vignes.

 

 

 

Je n'oublie pas qu'aujourd'hui maman a 90 ans !!!

Vive le téléphone par satellite Iridium!

 

 

Temuco

 

Nous prenons un taxi pour aller à l'hôtel choisi sur le South American Handbook 2008 et le Petit Futé 2006 que j'ai retenu par mail, et où j'ai tenté de téléphoner quand nous étions à Valparaiso, car nous n'avons pas reçu de confirmation, bien qu'en cette saison il ne doit pas y avoir de problème ! Le chauffeur nous dit que le propriétaire est mort il y a 5 ans, que l'hôtel est fermé depuis ! Bravo la mise à jour des guides !

 

Il nous amène à l'hôtel Bayern, 90 US$ la nuit, remisé à 80 US$ si payé en dollars. On est très bien installé, avec un petit salon dans la chambre où l'on jouit d'une excellente liaison internet !

Nous allons diner à la Parrilla de Miguel, la viande est absolument succulente et le vin chilien excellent.

Ce voyage s'annonce sous d'excellents auspices !!!

 

 

Mercredi 9 avril

 

Le travail du jour est la location d'une voiture qui va nous permettre de nous promener dans cette région.

Budget est moins cher, mais la voiture n'est pas là !

Econorent en a une presque neuve ... il suffit de s'asseoir dedans et de la rendre à Puerto Montt !

 

Temuco fondée en 1881 comme un campement militaire pendant l'occupation de l'Araucanaia, est l'une des ville les plus récente du Chili

à droite, le pont du (regretté) train,

 

 

Edificio Marcano, construction antisismique de 1904, (trois ans après l'arrivée du train).

 

le centre ville commercial,

autre rue commerçante,

le marché municipal pour l'artisanat mapuche

une boutique bien achalandée dans le marché.

 

La cathédrale, dans le contemporain.

 

Temuco, capitale Mapuche et ville de Gabriela Mistrale et de Pablo Néruda est très vivante. Les Mapuches citadins semblent bien intégrés à la vie actuelle.

 

Ceux de la campagne animent l'un des plus beaux marché du Chili.

 

 

A Villarica  il crachine,

 

 

 pendant que

 

nous déjeunons au Yacht Club, si, si, il y a un Yacht Club, et avec la WiFi !

 

voici le volcan Villarica ... tel que nous aurions aimé le voir !

 

Lincan Rayjusqu'au bord du lac

    

 quelques bateaux 

     

une villégiature.

 

A Panguipulli nous sommes descendus à l'hôtel Le Français, sur la place. 

Dans le bar et l'entrée une barre à roue en bois, des tableaux de noeuds marins, des maquettes de bateau …

Le lendemain matin nous rencontrons les propriétaires, lui est retraité de la marine. Il voulait connaître le Chili, ils ont fait un voyage avec leurs enfants, et sont revenus sans les enfants ouvrir cet hôtel-restaurant !

 

  

A Valdivia très beau temps!

Heureusement car je nous ai retenu un hôtel à Niebla, sur la côte, à une vingtaine de kilomètres de Valdivia !

La route pour y aller est très belle elle nous fait traverser deux iles.

 

L'hôtel El Castillo est constitué d'une belle maison ancienne dans un grand jardin et au fond du jardin un petit immeuble dans lequel il y a de petits appartements

 

avec la vue sur la baie de Corral. 

Ballade sur la côte est belle, la route en haut de la falaise a une vue superbe, en bas des petites plages inaccessibles, dans les échancrures assez larges des villages balnéaires rustiques avec une plage et presqu'autant de restaurants que de maisons.

 

Proche de l'hôtel 

il y a l'un des forts qui protégeaient Valdivia des pirates et des indigènes, actuellement un canon sur deux est authentique ... lesquels ?.

 

La visite guidée nous permet de découvrir l'histoire de Valdivia, car le

bâtiment du fort restauré après le tremblement de terre de 1960 grâce à un don du roi Juan Carlos, contient une exposition très bien faite, forte instructive nous apprend l'histoire de la colonisation de la région.et l'importance stratégique de Valdivia entre autres pour le ravitaillement en eau et en aliments pour les navires passant par le passage du Horn ou le détroit de Magellan sur la route de Lima …

Et notre guide, est passionnant !

 

Fondée en 1552, par Pedro de Valdivia, elle fut pillée par l'amiral anglais Drake en 1578, Sir Thomas Cavendish fut repoussé en 1586, les Araucans (Mapuches. Les Espagnols leur donnèrent le nom de Araucanos  du quetchua auca, qui signifie «insoumis»-, un terme qui englobe aussi les Pichunches et les Huilliches) la détruisirent de fond en comble lors de l'insurrection Mapuche en 1599. Les Hollandais s'y installèrent quelques années, eux aussi furent rejettes à la mer par les Araucans.

En 1645, fondation d'une nouvelle ville fortifiée, seuls des espagnols travaillèrent à ses fortifications. Avec des « castillos » à Mancera, Corral, Niebla, Amargos et Cruces à l'embouchure de la rivière et des forts à San Carlos et El Molino. Valdivia devint le port le plus lourdement fortifié des colonies espagnoles.

 

Map of the Valdivian fort system and the development of the battle

En 1820, dans la guerre chilienne pour l'indépendance,  Lord Thomas Cochrane commanda la flotte des « patriotes » chiliens, ils prirent Corral de nuit par la terre lors d'une opération amphibie, puis avec l'effet de surprise les autres forts et castillos. Valdivia capitula peu après.

 

Notre guide nous propose un CD sur le tremblement de terre de 1960 …

 

En 1960 Valdivia fut proche de l'épicentre du plus grand tremblement de terre du mode 9,5 sur l'échelle de Richter.

 

Une grande quantité de bâtiments s'écroulèrent, même de ceux en bois.

 

Le rio Calle-Calle déborda inondant les rues du centre ville.

Le port de Corral avec une profondeur de 4 mètres d'eau s'est retrouvé à sec à 16h10 entrainant les bateaux et les navires (« Santiago », « San Calos », et « Canelos ») A 16h20 une vague de 8 mètres frappa la cote entre Conception et l'ile de Chiloé à plus de 150 km/h. Dix minutes plus tard,

la mer revint rasant les ruines des villages côtiers avec une vague de plus de 10 mètres de haut. Les navires sombrèrent sauf le « Canelos » qui fut entrainé avant de s'échouer à plus de 1,5 km.

 

 

Il en résulta un tsunami à travers le Pacifique,

 

et un phénomène appelé le Rinihuazo.

 

El Rinihuazo

Plusieurs collines s'écroulèrent à la sortie du lac Rinihue, qui est le dernier d'une série de 7 lacs interconnectés, il se déverse dans le rio San Pedro qui arrive à Valdivia avant de déboucher dans le Pacifique. 

Lors du tremblement de terre du 16 décembre 1575, le même phénomène s'était produit entrainant un désastre quand la digue avait cédé en avril suivant saccageant toute la région.

Le Rio San Pedro bloqué, le niveau de l'eau commença à monter rapidement. Chaque mètre au dessus du niveau du lac correspond à 20 millions de m3 … Le dernier obstacle est à 24 mètres, ce qui correspond à 4 800 millions de m3 qui s'écouleraient par le rio San Pedro à plus de 3 000 m3/s (La vitesse maximale du rio San Pedro ne dépasse pas 400 m3/s) !

Pour éviter la destruction définitive de Valdivia et Corral, un travail gigantesque et contre la montre fut entrepris  réunissant l'armée, des entreprises privées et publiques sous la direction de l'ingénieur militaire Raul Saez…

Workers digging a dyke in San Pedro River

27 bulldozers travaillèrent sans relâche à baisser le niveau du bouchon à 15 mètres. Le 23° jour, le lac commença à se vider lentement de 3 000 millions de m3. Les travaux se terminèrent deux mois après avoir débuté.

 

 

 

 

 

 

 

Après avoir déjeuné dans la Brasserie Kunstmann, qui brasserait la meilleure bière du Chili … nous avons trouvé excellentes celles que nous avons bues.

 

Nous prenons un hôtel sur le bord du Rio Calle-Calle : Hostal Prat, avenida Prat, sur la rive en face il y a un chantier naval !

 

La ville bordée d'eau est très vivante …

 

Son marché aux poissons, apétissants,

et les otaries « lobos marinos » bien nourries, omni présentes sur leurs pontons, dans l'eau,

partout où elles trouvent le moyen d'aborder, et de quémender, avec une haleine !!!

 

 

Le marché dans lequel

il est recommandé de se restaurer.

 

Sur l'ile Teja, il y a l'Université Australe, des écoles Allemandes, l'Alliance Française et des musées très intéressants.

 

Le Musée Historique et Anthropologique dans la maison Anwandter.

Cette maison construite dans la décade 1860 pour une famille allemande émigrante est un exemple de l'architecture néoclassique allemande, construite en chêne, mélèze, noisetier …

Les pièces sont meublées avec les meubles d'origine, pour la plus part amené d'Allemagne, entre autres les instruments de musique, la bibliothèque, on y voit des paysages l'Allemagne de la main l'un des enfants …

Comme presque toutes les familles allemandes qui s'installèrent au Chili, celle-ci créa une brasserie.

 

 

Une autre, la maison Schuller, est arrivée en pièces détachées d'Allemagne, 80 000 pièces répertoriées sur le plan de l'architecte, elle a été « construite », en 1914, comme un puzzle ! C'est maintenant un musée d'histoire naturelle.

 

... pour ceux qui vont passer par là voir les sites :

 

www.museosaustral.cl  pour les musées de la région du sud Chilien

www.sernatur.cl   site officiel du Tourisme Chilien avec des cartes interactives et des informations résumées

et

www.interpatagonia.com  pour tout ce qui est de renseignements y compris hotels, restaurants A JOUR

Valable Chili et Argentine.

 

 

 

 

Il est temps de reprendre la route vers Puerto Montt.

Le lac LLanquihue, avec le volcan Osorno, est l'un des plus beaux endroits du Chili !    Rendez-vous ...

 

Récit N° 28 - Voyage "al fin del mundo" - 4° partie

 



26/07/2008
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