Récit N° 13 - Traversée Mindelo - Cap Vert - Août 2007
MINDELO ile de Sao Vincente
VERS LE CAP VERT 20 - 27 août 2007
Du mouillage près de Playa de Santiago, nous sommes partis lundi 20 août 13h15.
Nous avons commencé ce voyage avec un bateau ami, Karkaïla à Liliane et Jacques (des Basques rencontrés à Las Palmas et à
Une bonne météo (fichiers Grib) prévoyait un alizé habituel de Nord-Est, petit temps au début, 15/20 Noeuds ensuite.
Traversée estimée: 8 jours, vent arrière.
LUNDI 20
Presque pas un souffle sous le vent de l'île mais Sud, de face, donc un peu de voile et beaucoup de moteur.
Nous reprenons nos habitudes de mer : veille/lecture/cuisine/manœuvres.
Dans la journée assistés par le détecteur de radar "Mer-veille", toujours aussi efficace car tous les bateaux croisés petits ou grands avaient le radar en marche et ont déclenché l'alarme.
La nuit radar en marche avec zone d'alarme à
Les 3 repas dans le cockpit.
MARDI 21
4 heures Vent Est force 2 à 3, moteur coupé, envoyé génois (la grand voile est en place depuis le départ).
8 h Vent Sud Ouest force 2 au prés.
9 h Chargé les fichiers météo grib avec l'Iridium : pour aujourd'hui 5 Nœuds de vent, force 2.
Autant dire pas grand chose pour du vent arrière!
Mais en réalité nous avons du Sud Ouest et nous sommes toujours aux prés !
10 h Liaison VHF avec Karkaïla, tout va bien.
10 h15 Moteur.
13 h Ca y est le vent faible est passé Nord Est et vient pile de l'arrière. Nous envoyons le spi avec pour la première fois sa chaussette neuve. Impeccable.
20 h Rentré le spi pour la nuit, il ne tient pratiquement plus en l'air. Génois tangonné à la place.
La nuit Empanné et ré empanné vent passé Nord Ouest
puis revenu Nord Est.
MERCREDI 22
5 h 30 Roulé génois mis moteur.
11 h Liaison radio Karkaïla: ils ont eu des galères cette nuit, nous sommes très éloignés et nous entendons très mal, nous ne les voyons plus au radar, nous comprenons qu'ils ont eu quelque chose dans l'hélice la nuit et qu'il a fallu plonger! Et Liliane a du se cogner et s'est fait mal à la tête.
Nous sommes inquiets et pensons avoir plus de détails quand nous serons plus proches et que la communication sera redevenue correcte.
Nous obliquons vers eux mais plus tard pour un nouvel essai nous reconnaissons la voix de Jacques mais sans comprendre un seul mot et nous ne les voyons plus au radar.
Nous essaierons tous les jours des liaisons VHF mais nous ne nous verrons plus. Nous apprendrons par mail une fois arrivés qu'ils ont changé de route et sont allés à Dakar.
19 h Moteur coupé mis génois.
19 h 30 Dernière météo Navtex que nous avons reçu fidèlement 2/3 fois par jour depuis le départ de Ouistreham. Nous ne retrouverons des émetteurs que dans les Caraïbes!
J'ai remis la table de cockpit en place et nous prenons nos repas "à table dehors ".
JEUDI 23
6 h Moteur.
8 h 30 Moteur coupé, envoyé spi.
15h Empanné.
Ce sera la journée des rencontres: une tortue-des globicéphales-un thon ou dauphin sauteur-un bidon-une grosse baleine-des dauphins-un bidon !
A partir d'aujourd'hui il y aura deux ou trois poissons volants sur le pont tous les matins, mais bien petits ou déjà tout secs! On ne les mange pas.
VENDREDI 24
1 h 30 Croisé cargo en route Nord Est.
10 h 45 Moteur coupé spi. Vent Nord Est force 2 à 3, mer belle.
17 h Un cargo nous rattrape et nous passe.
21 h Rentré spi, mis génois, tangonné. Mer agitée, la houle bien présente depuis le départ s'amplifie.
SAMEDI 25
8 h Roulé génois à 2 ris. Mer très agitée, grande houle, fini les repas "à table dans le cockpit"
9 h 30 Croisé un petit cargo. .
11 h 30 TU Nous écoutons la radio RFI comme tous les jours pour les infos et la météo qui elle aussi n'ira pas au delà du Cap Vert.
11 h 45 Pris 1 ris dans la grand voile. Croisé porte conteneur
en route Nord Est.
18 h Vent Nord Est force 4, empanné, tangonné génois à 2 ris.
DIMANCHE 26
4 h 45 Survente Nord Est force 7 environ. Roulé le génois 3m2.
12h Vent Nord, Nord Est force 5. Déroulé génois 2 ris.
Belles vagues Nord Est, grande houle Nord.
Le pilote a du travail mais ça va.
La nuit Repris 2 ris dans le génois. La mer diminue lentement.
LUNDI 27
8 h Vent Nord Est force 4 à 5. Déroulé le génois. La mer
diminue.
12 h 30 Empanné et tangonné génois.
13 h 20 L'île de St Antao au radar à 24M.
Mis le moteur pour remplir les réservoirs avec le dessalinisateur avant l'arrivée: 2h x
19 h Entrée dans le goulet avec survente à 30Noeuds.
On a beau être prévenu ça surprend, et je me suis fait avoir ...
Je suis arrivé très nord pour essayer de ne pas avoir à empanner avec ce vent fort, mais la direction du vent est déviée par les îles et j'ai dû empanner quand même !
A cause des vagues fortes dans ce passage ça s'est passé un peu trop vite et j'ai cassé la tête du hale bas rigide (qui m'a donné pas mal de soucis depuis le départ) sans savoir pourquoi car il est libre.
Donc pour une prochaine arrivée avec effet venturi en bord de côte ou entre des îles, je rentrerai la grand voile et éviterai l'empannage GV.
20h15 Mouillé dans le port de Mindelo, vent 25/30 Nœuds la nuit et lendemain. Très bon pour l'éolienne!
EN RESUME: une bonne traversée très variée.
Du très petit vent contraire au départ et mer calme, que nous avons passé «à bricoler» à la voile sans beaucoup avancer. Mais nous ne sommes plus stressés et ne voulions plus sauter sur la clé du moteur dés que le vent faiblit.
Ensuite nous avons eu l'alizé du NE établi avec des moments de mer bien agitée, puis des journées ou demi journées de spi à bonne vitesse qui ont en partie comblé le retard, un vrai régal.
Nous étions pile vent arrière et nous avons tiré des bords de part et d'autre de ce vent de NE pour avoir des voiles qui portent bien sans risque d'empannage, l'allongement de route étant compensé par le gain de vitesse et stabilité.
Nous sommes arrivés pas fatigués du tout et on aurait pu dire en pleine forme si je n'avais démarré le dimanche veille de l'arrivée une infection d'un genou très douloureuse qui m'immobilise depuis. Après passage par un centre médical très compétant et traitement, c'est pratiquement terminé aujourd'hui.
Distance sur le fond: 800M.
Parcouru sur l'eau: 963,5M en 199h.
Moyenne sur l'eau: 4,84N.
Moteur: 50h.
Eau: 116l soit 14,5 l/jour
La consommation électrique :
pilote, feux, radar la nuit, Mer Veille le jour, éclairage, lecteur de carte, musique, charge de l'Iridium hors période moteur où le MasterVolt 90A débite 25/30A, était compensée par l'alternateur d'arbre d'hélice mis en marche vers 17h jusque 10h le matin.
Le frigo fonctionnait au gaz.
Voila pour le rapport du Capitaine.
Maintenant voici le rapport de l'équipière :
Lundi 2O Nous avons croisé plusieurs groupes de Globicéphales.
Le vent va et vient faiblement, et pas dans la direction prévue !
Mercredi 22 Douche sur le pont ! Michel a monté le sac de
18 h visite d'une bonne douzaine de Globicéphales.
Jeudi 23 Michel m'a réveillé à 8h30 pour envoyer le spi.
Ca y est le vent prévu est arrivé !
Nous voyons un ou deux poissons genre thon ou dauphin faire des sauts à la verticale, étonnant !
Puis une tortue prise dans un emballage de bois, nous serions bien allé l'aider, mais nous l'aurions perdue de vue le temps de rentrer le spi.
D'abord ce fut son souffle, puis son dos qui glisse doucement, émerge deux fois … la baleine nous a croisés.
Un gros « truc » flottant orange perturbe l'ambiance.
Quelques Globi viennent nous souhaiter bonsoir !
Samedi 25 Michel me montre des écailles sur le pont, en levant les yeux nous voyons un vol d'exocets ou poissons volants. Une exploration du pont nous en découvrons deux qui ayant souffert du soleil … sont remis à l'eau.
Lundi 27 Michel s'aperçoit que la bôme n'est plus accrochée au mat, l'axe transversal du vit de mulet a glissé ! Nous remettons tout en place avec des clips.
Entre Sao Antao et Sao Vincente pour empanner je ramène la grand voile dans l'axe du bateau, mais l'empannage a lieu, brutal, la couture de la courroie de la poulie du frein de bôme lâche, la bôme part et la tête de hale bas rigide casse.
En résumé : C'était TRES BIEN ! Michel m'a dit
"Le Bonheur ça ne s'achète pas, ça ne se mérite pas, c'est une attitude"
MINDELO
ARRIVEE
Ce lundi 27 août 2007,
Les Karkaïla ne sont pas là, ils devaient arriver avant nous, ils doivent avoir modifié leur voyage, ou bien ils arriveront demain.
La marina dont on nous a parlé prend les trois-quarts du mouillage, elle n'est pas terminée, et les propriétaires ne veulent pas de visiteurs.
A 20 heures 45 TU, nous mouillons avec les gros bateaux : remorqueurs reconvertis ou en reconversion, petits cargos, catamaran pour la plongée …
Mardi 28
Nous cherchons une place dans le mouillage des yachts, et moi la non physionomiste, je reconnais un bateau ARDBEG, on dirait CELIAUDE. En passant près d'eux j'interroge les propriétaires, et nous récoltons une invitation à l'apéritif ce midi, car ils partent demain pour Sao Antao, l'ile en face.
Cela fait quelques temps qu'Eric et Hélène sont au Cap Vert. Eric y a travaillé, il connait beaucoup de monde et les habitudes locales.
Nous voila rassuré sur l'insécurité, et renseigné à propos des lieux et des horaires de bureau pour faire l'entrée au Cap Vert, des habitudes et coutumes sur le mouillage , des boulangeries, marchés et supermarchés … En sortant de leur bateau il est trop tard pour aller faire les formalités, nous allons donc nous promener en ville. Michel a mal au genou, je l'abandonne devant une bière pour faire quelques courses.
FORMALITES
Mercredi 29
Michel a bien mal à son genou, il prend des anti inflammatoires et des anti douleurs.
Il fait chaud, je trouve même très chaud.
Il faut faire les formalités.
Je me lance avec l'annexe et le moteur hors bord, je dois réussir car avec le vent je n'ai aucune chance à la rame.
Arrivée convenablement dans les cailloux, déportée vers la passerelle du ponton Kai Grossmann je me rattrape aux poutrelles … avec un peu d'aide du responsable du ponton, je m'en tire bien.
Pour ce qui est des formalités, à
Sous le soleil exactement, il faut aller à
Il faudra revenir la veille de notre départ.
Nous passons la soirée avec notre voisin de mouillage, Basile, un Belge, qui vient du Brésil, Maragogipe dans
Il prépare un gréement de fortune pour partir vers l'Afrique et continuer vers l'Europe.
LE GENOU DE MICHEL …
Le jeudi, malgré la cortisone, le genou ne va pas mieux.
Michel m'amène à terre en annexe afin que je me renseigne. L'Alliance Française est fermée pour cause de vacances, mais la cafétéria est ouverte. Une charmante dame qui a passé trente ans en France m'indique URGIMED, un centre de soins privé ouvert jour et nuit !
MES DEMELES AVEC LE PONTON KAI BROSSMANN
( le petit ponton à droite de la photo du port, avec des vedettes)
Je demande au jeune responsable du ponton si Michel peut débarquer exceptionnellement à cause de son genou très douloureux sur le ponton. Il me donne son accord. Arrive le patron, blanc, à qui il explique ma présence. Celui-ci me dit qu'il interdit à Michel de débarquer sur « son » ponton, arguant que la police l'interdit ! Et qu'il peut débarquer sur la plage. Je suis très en colère ! Les Espagnol de El Elgidio viennent à ma rescousse. Kaï Brossmann me donne enfin l'accord pour UNE FOIS et une seule !
C'est honteux, comment certains européens se comportent en territoire colonisé quand ils investissent de l'argent dans le domaine public d'un pays pauvre.
Un peu plus tard, ce personnage demandera à ses employés de déplacer les annexes trop proches de « son » ponton. Et nous interdira de débarquer (dans les rochers) à cet endroit beaucoup plus praticable et gardé moralement par son personnel.
URGIMED
Nous voila donc débarqués, nous prenons un taxi qui nous emmène à URGIMED. Un médecin consulte Michel et lui déclare que gonflé, rouge et chaud, son genou est infecté. Il nous envoie faire des radio à l'hôpital. Nous devons dire que nous sommes prêt à payer plus pour faire les radios maintenant. Belle mentalité! Mais on ne veut pas attendre une semaine ! Rendez-vous à 14 h. J'achète une bouteille d'eau du pain du jambon et du fromage en tranche. Nous déjeunons et attendons …
De retour à URGIMED, nous voyons un spécialiste qui nous rassure, les os n'ont rien, mais c'est une belle infection. Il fait un pansement immobilisant donne un antibiotique, un antidouleur et un pansement pour l'estomac.
Nous rentrons en taxi à l'annexe où Michel m'attend pendant que je vais acheter les médicaments et un pack de bière pour le jeune et gentil responsable du ponton.
Pendant ce temps Michel n'est pas resté seul, il a vu Hélène et Eric, Antonio et Carolina et Basile. Le mouillage n'est plus anonyme !
Michel se remet doucement.
Le lundi 3 nous partons pour URGIMED à 15h30 … et nous arrivons à 13h45. Il y a comme un défaut ! Il faut faire heure TU (temps universel) moins une heure !
Le médecin fait faire une échographie du genou à Michel pour connaître la raison de son infection. C'est le ménisque qui est abimé. Il nous donne une ordonnance pour des médicaments au cas où cela recommencerait.
Conclusion : Médecins compétents, qui soignent les symptômes et recherche les causes pour les prévenir ou les guér